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Pourquoi Data Codes ?

Les codes défauts affichés par les appareils diagnostics sont très nombreux et souvent incompréhensibles, Data Codes les rassemble et les explique.

Plusieurs centaines de réparateurs ont été mis à contribution pour faire remonter à Centarauto, tous les codes défauts rencontrés.

Aujourd'hui la base Data Codes répertorie plusieurs milliers de codes défauts avec leur explication et devient ainsi l'outil d'information indispensable au réparateur.

A propos des codes défauts EOBD

Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Cette liste de défauts, aussi appelée DTC (pour Data Trouble Code) a été définie afin que n'importe quel appareil de diagnostic soit en mesure de les lire et de les décoder.

Leur format est standardisé comme le montre l'exemple suivant : P0100
La première lettre indique la famille du code défaut :

  • P : Groupe motopropulseur, c'est à dire moteur et boîte de vitesses.
  • C : Châssis.
  • B : Carrosserie.
  • U : Réseaux de communication.
Le premier chiffre indique si le code est générique ou non :
  • 0 : Défaut générique.
  • 1 : Défaut constructeur.
Ensuite les 3 derniers caractères correspondent à un nombre incrémental. Ce nombre peut être un nombre hexadécimal (c'est à dire de 0 à 9 + de A à F). Pour la famille des codes en P, des sous familles ont été définies à l'aide du 1er caractère (dans l'exemple le "1") :
  • 0, 1 et 2 : pour le contrôle du dosage air/carburant.
  • 3 : pour le système d'allumage.
  • 4 : pour le contrôle des émissions auxiliaires.
  • 5 : pour le contrôle du ralenti moteur.
  • 6 : pour l'ordinateur de bord et les sorties auxiliaires.
  • 7, 8 et 9 : pour le contrôle de la transmission.
  • A, B et C : pour la propulsion hybride.
Ex. :
  • P00xx - Dosage du carburant et de l'air.
  • P01xx - Dosage du carburant et de l'air
  • P02xx - Dosage du carburant et de l'air
  • P03xx - Système d'allumage ou ratés
  • P04xx - Contrôles d'émissions auxiliaires
  • P05xx - Vitesse véhicule, ralenti et entrées auxiliaires
  • P06xx - Ordinateur et sorties auxiliaires
  • P07xx - Transmission
  • P08xx - Transmission
  • P09xx - Transmission
Ces codes ont été standardisés par les normes SAE J2012 et ISO 15031-6. De plus en plus, derrière ces codes, nous pouvons retrouver un suffixe : Ex : P004574, le "74" étant le code de la description de la cause du code pour gagner en écriture, aucun standard à ce jour.